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RXとFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   MG  F
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 3
  • レクサス RX 300 Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/赤革シート/純正12型ナビ/3眼LEDヘッド/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーバッグドア/BSM/HUD

    本体価格
    463万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車 ルーフレール パノラミックビューモニター セカンドパワーシート(電動リクライニング&電動格納機能付) セカンドシートヒーター  新品ラジアルタイヤ

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 450h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    563万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 3年間メーカー保証 パノラマルーフ 全周囲モニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 輻射ヒーター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    700万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ レクサスセーフティ サンルーフ リアエンターテイメント ナビ 全方位カメラ レザーシート パワーテールゲート HUD ステアヒーター 20インチアルミ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純ナビ 全周囲カメラ ドラレコ クルコンETC

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマルーフ TRDエアロ 前後シートヒーター アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール Pバックドア 黒レザーシート ベンチレーション AC100V 純正ナビTV BSM HUD

    本体価格
    625万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ・赤革シート・プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・360°ビューモニター・パワートランク・全席シートヒーター・オートハイビーム

    本体価格
    342.2万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD ナビ 電動シート AC100V ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 白皮 サンルーフ 前CPO認定中古車 禁煙車 レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
373
505.7万円
関西
270
532.2万円
東海
379
518.2万円
北海道
82
479.2万円
九州
225
524.5万円
東北
57
461.9万円
北陸・甲信越
84
452.7万円
中国
64
503.6万円
四国
18
505.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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RXとFのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   MG  F
664万円903万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2393~2487 排気量(cc) 1795
185~279 最高出力(馬力) 120~145
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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