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RXとコルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   三菱  コルト
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 100
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラマルーフ/デジタルキー/輻射ヒーター

    本体価格
    866万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 7人乗 SR ナビ 全周囲 HUD WALD22インチAW フルセグ メモリ付電動白本革シート エアシートヒーター ステアヒーター レーダークルーズ ドライブレコーダー 電動リアゲート ビルドインETC 電動格納サードシート

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV AM/FMラジオ CD再生 サンルーフ パワーバックドア ドラレコ バックカメラ 360°カメラ ACC コーナーセンサー D/N席シートヒーター D/Nパワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    330.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL TRDエアロ ムーンルーフ 純正12.3インチメーカーナビ パノラミックビューモニター ワイヤレス充電 レクサスセーフティシステム+ 黒本革シート パワーバックドア 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤革シート 禁煙車 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 全席シートヒーター  三眼LEDヘッドライト アクセサリーコンセント パワーバックドア ドライブレコーダー ETC フルセグ

    本体価格
    545.1万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    779万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    720万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アラウンドビューモニター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター  シートヒーター シートクーラー シートメモリーアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    251.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    46.7万円

関東
400
507.9万円
関西
300
519.1万円
東海
397
544.4万円
北海道
86
468万円
九州
228
500.9万円
東北
63
469.8万円
北陸・甲信越
98
438.2万円
中国
63
546万円
四国
37
464.9万円
地域別台数
関東
44
53.5万円
関西
11
54.6万円
東海
7
80.8万円
北海道
8
45.6万円
九州
12
59.8万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
67.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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RXとコルトのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   三菱  コルト
664万円903万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1332~1499
185~279 最高出力(馬力) 90~163
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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