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RXとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   三菱  コルトプラス
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 15
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラミックビュールーフ・ETC・スマートキー・

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 茶革シート ベンチレーション 全周囲カメラ パワーシート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    451.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD リアエンターテイメント.サンルーフ.寒冷地仕様.エンジンスターター.置充.ドラレコ.ヒッチメンバー.パノラミックビューモニター.トノカバ-.センターデフロック.ステアリングヒーター.1列目エア&シートヒーター

    本体価格
    465万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・パノラマルーフ OP・ルーフレール OP・21AW OP・オレンジキャリパー OP・輻射ヒーター セーフティシステム+ チームメイト HUD BSM 全周囲 コンビシート

    本体価格
    779万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ワンオーナー レクサスセーフティ 12.3インチナビ フルセグ 全方位カメラ レザーシート シートヒーター エアシート ステアスイッチ HUD LEDヘッド 3列目電動格納シート ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 本革シート(ノーブルブラウン) 3眼LED アダクティブハイビーム ブラインドスポットモニター シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    338万円

  • レクサス RX 450hL 4WD パワーバックドア ハイブリッド車 クール ヒーターシート3列シート7人乗り

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ パノラマルーフ寒冷地 輻射ヒーター 前後席ベンチレーション機能付きシートヒーター デジタルインナーミラー メーカー前後ドライブレコーダー パワーバックドア アドバンスドパーク

    本体価格
    819万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期フェス後期仕様!現状販売!ローン難し

    本体価格
    98万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    49.5万円

関東
441
512.6万円
関西
305
518.8万円
東海
378
546.3万円
北海道
90
472.8万円
九州
236
488.8万円
東北
68
450.2万円
北陸・甲信越
100
419.1万円
中国
68
536.9万円
四国
39
466.9万円
地域別台数
関東
11
41.7万円
関西
2
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとコルトプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   三菱  コルトプラス
664万円903万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1332~1499
185~279 最高出力(馬力) 91~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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