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RXとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  Be-1
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
1671 中古車掲載台数 32
  • レクサス RX 300 バージョンL 本革シート(ブラック) ムーンルーフ リヤシートエンターテインメント アダクティブハイビーム パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 後席シートヒーター HUD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート 12.3型メーカーナビ TV パノラミックビューモニター ヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  メモリー付パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    283.4万円

  • レクサス RX RX450h F SPORT 4WD Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/全周囲

    本体価格
    349万円

  • レクサス RX 200t サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 衝突軽減システム 100VAC電源 Bモニ アルミ 地デジ オートエアコン ナビ&TV LED 電動シート オートクルーズ キーレス フルタイム4WD DVD再生 スマートキー 黒革シート ETC

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車サンルーフ/12.3インチナビ/全周囲カメラ/セーフティシステムプラス/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/シートベンチレーション/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    432.4万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 当社買取車両/ムーンルーフ/リアエンター/オートリアゲート/BSM/茶革シート/360度カメラ/スタッドレスタイヤ付/

    本体価格
    359万円

  • レクサス RX 300 4WD 認定中古車 バックモニター ETC クルコン エンスタ トノカバー

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    416.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    550万円

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    90万円

関東
400
507.9万円
関西
300
519.2万円
東海
396
545.4万円
北海道
86
468.1万円
九州
228
500.9万円
東北
63
469.8万円
北陸・甲信越
98
438.2万円
中国
63
546万円
四国
37
464.9万円
地域別台数
関東
4
77万円
関西
5
119.2万円
東海
7
113.1万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
4
153.2万円

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RXとBe-1のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  Be-1
664万円903万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2393~2487 排気量(cc) 987
185~279 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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