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RXとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  ミストラル
VS
98万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 前席シートヒーター&前席シートベンチレーション ステアリングヒーター チルド&スライドムーンルーフ メーカー装着メモリーナビゲーション パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/SD/BT・パノラミックビューモニター・ドライブレコーダー・パワーバックドア・プリクラッシュセーフティ・シーケンシャルウインカー・夏タイヤ純正20インチAW積込

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 360°カメラ プリクラッシュセーフティ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    455.4万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ソニッククロム 赤本革 登録済未使用車 パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 輻射ヒーター+後席電動リクライニング+後席シートヒーター&クーラー 寒冷地 内蔵ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    768万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/純メモリナビフルセグTV/全方位モニタ/後席モニタ茶革電動シート/シートヒータ/エアシート/ACC/ビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/PCS/LKA/BSM/HUD/純20インチAW

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ

    本体価格
    808万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 黒革シート シートベンチレション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ 後席電動シート 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 前後ドラレコ オレンジキャリパー アドバンストパーク アドバンストドライブ スペアキー&カードキー ルーフレール

    本体価格
    828万円

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    98.8万円

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    本体価格
    95.9万円

関東
464
509.2万円
関西
326
526.3万円
東海
396
544万円
北海道
90
474.7万円
九州
237
498万円
東北
71
456.1万円
北陸・甲信越
106
432.7万円
中国
65
540.6万円
四国
39
455.2万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
123.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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RXとミストラルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  ミストラル
664万円903万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2393~2487 排気量(cc) 2663
185~279 最高出力(馬力) 100~130
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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