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RXとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  ミストラル
VS
88万円1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 2
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマルーフ/レクサスセーフティーシステム+/12.3インチメーカーフルセグナビ/パノラミックビューモニター/三眼LEDヘッドライト/電動リアゲート/シートメモリー機能付き/シートベンチレーション

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    501.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー ハーフレザー(ダークローズ) パノラマルーフ 輻射ヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(メーカーオプション) 後席シートヒーター

    本体価格
    688万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    559万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    554万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ オレンジキャリパー 輻射ヒーター F SPORTフロアマット デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    849万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 赤革シート サンルーフ 純正ナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター 後席モニター デジタルインナーミラー ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ LEDヘッドライト パワーバックドア セーフティシステム

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビシステム・ETC2.0・前後ドラレコ・角型三眼LEDヘッドランプ・前後席シートヒーター&パワーシート・赤革・パワーバックドア・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    770.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
386
513.5万円
関西
245
546万円
東海
290
523.8万円
北海道
84
477.9万円
九州
194
504.9万円
東北
54
452.6万円
北陸・甲信越
55
431.2万円
中国
65
546.2万円
四国
16
450.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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RXとミストラルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  ミストラル
664万円903万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2393~2487 排気量(cc) 2663
185~279 最高出力(馬力) 100~130
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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