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RXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   スバル  レガシィアウトバック
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 480
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1オーナー ナビ TV 全方位M クルコン BSM

    本体価格
    538万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    577万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD クリーム革 20AW 3LED ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 270 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ SR

    本体価格
    130万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 1オーナー ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 三眼LEDヘッドライト PCS BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    788万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    604.9万円

  • レクサス RX 300 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    543万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    404.4万円

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    本体価格
    365.2万円

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    本体価格
    389.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイト 本革シート Bカメ

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナッパレザー ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    361.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    160.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    44.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ヒッチM 黒革暖 ナビTV 電Rドア アイサイト

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙アイサイトVer3電動リアゲート純正ナビ

    本体価格
    139万円

関東
359
477.4万円
関西
208
488.6万円
東海
188
528.8万円
北海道
80
467.7万円
九州
147
505.2万円
東北
45
447.5万円
北陸・甲信越
64
448万円
中国
51
486.5万円
四国
13
560.7万円
地域別台数
関東
145
198万円
関西
37
228.1万円
東海
84
225.2万円
北海道
69
181万円
九州
28
254万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
45
168.5万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円

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RXとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スバル  レガシィアウトバック
664万円901万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2393~2487 排気量(cc) 1795
185~279 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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