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RXとKeiを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   スズキ  Kei
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 196
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 14インチDA フルセグTV セーフティシステムプラス レクサスチームメイト 3連LEDヘッド BSM パノラミックビューモニター パノラマルーフ メモリ付きパワーシート

    本体価格
    817万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ OP22AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ TRDエアロ ブラインドスポットモニター 12型ナビ 赤革シート 三眼LEDヘッド レーダークルーズ オートハイビーム シートベンチレーション 電動リアゲート ステアリングヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    368.9万円

  • レクサス RX 300 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    423万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/トヨタセーフティセンス+/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートアラート/前後コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/エアーシート/ETC

    本体価格
    516.8万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ ルーフレール 輻射ヒーター

    本体価格
    745万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRD製F・S・Rエアロ&スポーツマフラー&22AWマッドブラック塗装/純ナビ/Bluetooth/TV/全方位カメラ/ETC2.0/HUD/BSM/3眼LEDライト/黒革シート/SR/PWバックドア

    本体価格
    519万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 革 全方位カメラ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン パノラマルーフ

    本体価格
    975万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ TRDエアロマフラーマクレビ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー ダークメタリック21インチAW デジタルインナーミラー 前後席ベンチレーション機能付きシートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    21.2万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ドラレコ 4WD

    本体価格
    39.9万円

関東
453
510.3万円
関西
316
520.5万円
東海
381
546.2万円
北海道
85
468.5万円
九州
234
490.8万円
東北
66
450.4万円
北陸・甲信越
102
430.1万円
中国
68
529.7万円
四国
40
452万円
地域別台数
関東
54
34.1万円
関西
22
38.8万円
東海
19
31.5万円
北海道
18
32.5万円
九州
24
32.7万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
13
32.9万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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RXとKeiのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  Kei
664万円903万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 657~658
185~279 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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