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RXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   スズキ  セルボ
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 107
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー 純正21インチAW アドバンスドパーク パーキングアシスト パワーバックドア LXチームメイト

    本体価格
    799万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 先進ライト メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100Vスイッチ パワーシート 本革シート ムーンルーフ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    663万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ム-ンル-フ TRDエアロ/マフラ- BSM PSC

    本体価格
    432万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正ナビ/全周囲/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーターベンチレーション/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/赤革シート/三眼LEDヘッドライト/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    706.1万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 パノラマSR 赤革 純正ディスプレイ 地デジ パノラミックビュー ETC ベンチレーション 21inAW リアパワーシート/ ヒーター DIM HUD BSM DIRECT4

    本体価格
    885万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/純正12.3インチナビ/全方位/ETC

    本体価格
    285.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート 12.3型メーカーナビ TV パノラミックビューモニター ヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  メモリー付パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    273.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    396万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 20インチアルミ 3眼LEDライト パーキングサポートブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    435.9万円

ピックアップ中古車
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    24万円

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    13.8万円

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    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

関東
379
508.1万円
関西
274
534.1万円
東海
381
519.9万円
北海道
80
486.1万円
九州
224
523万円
東北
55
466.3万円
北陸・甲信越
85
446.8万円
中国
63
503.5万円
四国
17
519.5万円
地域別台数
関東
30
30.2万円
関西
13
25.8万円
東海
8
19.5万円
北海道
10
26.9万円
九州
13
30.7万円
東北
10
25.9万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円

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RXとセルボのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  セルボ
664万円903万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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