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RXとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   TVR  タモーラ
VS
88万円1180万円
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中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 200t バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 黒茶革シート シートエアコン シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    213.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ/4本出しマフラー・サンルーフ・黒革シート・三眼LEDヘッドライト・社外22インチアルミホイール・フロントサイドバックカメラ・純正ナビ・パワーバッグドア

    本体価格
    445万円

  • レクサス RX 300 バージョンL クルコン ETC2.0 バックモニター シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3型ナビ CD/DVD/Blu-R/AUX/USB/BlueT/SD録音 全周囲カメラ 地デジ  PCS/LKA/追従クルーズ AHB付LED/フォグ ETC2.0 ドラレコ 革巻ステア AC100V 電動Rゲート 純正20AW

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    788万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD /パノラマルーフ・ルーフレール/オレンジキャリパー/21インチオプションホイール/保証継承/ディーラー点検整備/1オーナー

    本体価格
    781.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソンオーディオ パノラマルーフ&ルーフレール TRDエアロダイナミクスパッケージ オレンジキャリパー 輻射ヒーター デジタルインナーミラー&前後方ドライブレコーダー アドバンスパーク

    本体価格
    848万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 社外エアロ・サンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    488.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/デジタルミラー/14型ナビ/全周囲/シートベンチレーション/追従クルコン/衝突軽減/BSM/パワーバックドア/LED/ETC/スマートキー/ワイヤレス充電

    本体価格
    693万円

  • レクサス RX 450h バージョンLハイブリッド・純正123ワイドナビ&リアエンタメ・白革・パノラマガ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6スピード6 TVRタモーラスピード6

    本体価格
    応談

関東
393
525.5万円
関西
249
545万円
東海
293
527.1万円
北海道
90
472.6万円
九州
206
512.3万円
東北
64
447.3万円
北陸・甲信越
56
443万円
中国
76
562.6万円
四国
16
437.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RXとタモーラのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   TVR  タモーラ
664万円903万円 新車時価格 690万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
2393~2487 排気量(cc) 3605
185~279 最高出力(馬力) 350
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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