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ハイゼットカーゴとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  RXハイブリッド
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 96
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減B ターボ コーナーセンサー ETC 雹害有

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ハロゲンヘッドランプ トップシェイドガラ

    本体価格
    117.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi 電装 9インチDA LEDパック

    本体価格
    292.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 5速MT プライバシーガラス キーレスエントリー オートライト フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM/FMラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 踏み間違い防止 Wエアバック キーレスエ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿13枚 2024年製造タイヤ ETC 4速オートマ 積載量350kg ハイルーフ 軽貨物 軽バン タイミングチェーン エアコン パワステ フルフラット 集中ドアロック シガーソケット

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートアシスト アクセル踏み間違い装置 レーンキープアシスト キーレスエントリー AM/FMラジオ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 衝突軽減ブレーキ フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD メモリーナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーデオ バックカメラ セーフティサポート衝突軽減ブレーキ ワンオーナー禁煙車 ターボエンジン 4WD

    本体価格
    66.2万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

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    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 後期型 サンルーフ モデリスタフルエアロ 黒本革シート シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    160.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    122万円

関東
975
89万円
関西
519
82万円
東海
325
86.5万円
北海道
167
90万円
九州
613
82.7万円
東北
308
91.2万円
北陸・甲信越
231
96.2万円
中国
206
81.2万円
四国
156
84.6万円
地域別台数
関東
25
157.5万円
関西
18
166.1万円
東海
9
198万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
10
232.4万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
555.3万円

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ハイゼットカーゴとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  RXハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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