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シビックとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   レクサス  RXハイブリッド
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 93
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 パドルシフト 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 展示車 ETC2.0 フロアM 渋滞追従機能

    本体価格
    421.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグ バックカメラ LED ETC ホンダセンシング レザーシート パワーシート  シートヒーター  モデューロアルミ サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 渋滞追従機能付きレーダークルコン シートヒーター パドルシフト LEDフォグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外ツイーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    204万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    335.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda CONNECTディスプレーACCブラインドス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

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    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ TV 純正19インチAW  フロントシートヒーター

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    200万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 衝突軽減 サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    157.6万円

関東
325
284.5万円
関西
134
299.8万円
東海
193
291.7万円
北海道
12
250.2万円
九州
136
316.6万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
67
283.5万円
中国
51
258.7万円
四国
35
336.3万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
20
162.2万円
東海
8
204.7万円
北海道
9
171万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
2
550.1万円

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シビックとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  RXハイブリッド
319万円440.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1496~1993 排気量(cc) 3456
141~182 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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