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エクストレイルとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  RXハイブリッド
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 96
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ハンズフリー機能付きオートバックドア ヒルディセントコントロール インテリジェントルームミラー

    本体価格
    228.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 フルセグ インテリキー eー4ORCE  シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ナビ バックモニター ETC 3列シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 純正AW Bluetooth TV ルーフレール

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット オートバックドア

    本体価格
    393.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビTV デジタルインナーミラー 4WD切替トランスファ ETC 電動リアゲート オートライト オートエアコン BSM 純正18インチアルミ DVD再生 LED 追従クルコン

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・プロパイロットパーキング

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD SDナビ 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正7インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー プロパイロット シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    187.3万円

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    114.5万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    167.2万円

関東
1109
186.2万円
関西
414
213.2万円
東海
534
198.8万円
北海道
422
157万円
九州
491
192.3万円
東北
519
175万円
北陸・甲信越
356
186.3万円
中国
156
197.6万円
四国
83
164.3万円
地域別台数
関東
25
156.9万円
関西
17
168.3万円
東海
9
197.6万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
11
222.6万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
550.1万円

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エクストレイルとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  RXハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1497 排気量(cc) 3456
144 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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