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タイカンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
741.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
120 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポクロ スポーツサウンド PDCC PSCB

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1379.1万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4+1 パフォーマンスバッテリー+

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD BOSEサウンド・ガラスルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP400 ガラスルーフ スポクロ

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD レッドレザー BOSE LKA LCA  ACC

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    189.8万円

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    115万円

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    109.8万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 白革シート ナビ クルコン

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    121.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC・ナビ付き/MTモード/シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    195.6万円

関東
38
1192.5万円
関西
29
1150.3万円
東海
22
967.6万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1179万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
18
197.7万円
関西
3
144.3万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
194.5万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

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タイカンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   レクサス  ISコンバーチブル
1171万円3132万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
--- 排気量(cc) 2499~3456
326~789 最高出力(馬力) 215~318
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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