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クラウンロイヤルとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  ISコンバーチブル
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
717 中古車掲載台数 49
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 純正ナビTV バックカメラ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン オートハイビーム ハンドルヒーター 前後ドラレコ ビルトインETC LEDヘッドライト・フォグ 純正16AW

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ローダウン・エンジンスターター・4WD・冬社外アルミ18インチ・夏WORKホイール18インチ・ETC・オートクルーズ・バックカメラ・TV・ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル アドバンスドパッケージ 純正17インチクロームメタリックアルミ ブラック加飾付HIDヘッドライト シートヒーター スーパーライブサウンドシステム付8インチHDDナビ ブラックフロントグリル 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ D/N席パワーシート 横滑り防止装置 純正16インチAW キセノンヘッドライト スマキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG レザーシートパッケージ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 17インチスパークロームメタリックアルミ 新品ステアリング交換済 バックソナー イージークローザー HIDヘッドランプ

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車高調 社外アルミ 社外マフラー リアウイング

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 メーカーナビフルセグTV パノラミックビューモニター エアロ 全席パワーシート プリクラッシュシステム クリアランスソナー 電動リアサンシェード イージークロージャードア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ボディコーティング2026.1月施工/キー2個&カードキー1枚

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    181.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/三眼ヘッド/OPソナー/OPウッドコンビハンドル/OP衝突軽減&追従機能/黒レザー/シートヒーター&クーラー/HDDナビ/フルセグ/17インチ/パドルシフト/バックモニター/ETC

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    139万円

関東
219
129.9万円
関西
101
134.5万円
東海
96
117.5万円
北海道
63
109.7万円
九州
94
124.9万円
東北
41
115.8万円
北陸・甲信越
39
106.6万円
中国
41
130.1万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
11
161.7万円
関西
5
168万円
東海
17
182.6万円
北海道
0
---
九州
12
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  ISコンバーチブル
353万円598.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2493~2499 排気量(cc) 2499~3456
178~203 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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