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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
44.8万円214万円
HSの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
181 中古車掲載台数 124
  • レクサス HS 250h バージョンI PCS レーダークルコン 純正18インチアルミ 純正ナビ フロント・バックカメラ ベンチレーション コンビハンドル スマートキー 2.0ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    179万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール純正HDDナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV ブルートゥース バックカメラ LEDオートライト ステアリングスイッチ レーンキープアシスト フォグランプ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    156万円

  • レクサス HS 250h CarsOsaka:G8855

    本体価格
    41.9万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI /ワンオーナー/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/HAD/本革シート/フルセグナビ/USB/バックカメラ/フロントカメラ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    212.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT シートエアコン スマートキー

    本体価格
    70万円

  • レクサス HS 250h バージョンI セミアニリン本革・アイボリー内装・ムーンルーフ・フロントワイドビューモニター&バックガイドモニター・前席ヒーター&ベンチレーション機能付きパワーシート・電動リヤサンシェード・本木目+本革ステアリング

    本体価格
    125万円

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    153.1万円

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    99.9万円

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    316万円

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    本体価格
    120万円

関東
47
114.6万円
関西
36
110.1万円
東海
28
104.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
120.9万円
東北
11
98.5万円
北陸・甲信越
10
93.7万円
中国
7
95万円
四国
6
136.3万円
地域別台数
関東
52
124.6万円
関西
19
150.8万円
東海
15
150.6万円
北海道
1
58万円
九州
16
228.1万円
東北
9
140.7万円
北陸・甲信越
3
191.9万円
中国
4
78.8万円
四国
5
290.5万円

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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