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CTとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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CTとRS6アバントの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  RS6アバント
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
522 中古車掲載台数 38
  • レクサス CT 200h Fスポーツ スマートキー&プッシュスタート クルーズC USBポート エアロ HDDマルチナビ Aストップ 電動格納ミラー 地デジ 助手席エアバッグ キーレスエントリー ナビ&TV ドラレコ AUX 点検記録簿

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックカメラ 前後センサー 純正17AW

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OP/LEDヘッドライト純正ナビBカメラETC

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグライト・コーナーセンサー・レーダークルーズ・パドルシフト・ETC・フロアマット

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 先行初売り   モデリスタエアロ・LEDヘッドライト・シートヒーター・17インチAW・ナビ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・パドルシフト・17インチアルミホイール・ヘッドライトウォッシャー・

    本体価格
    97.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 先行初売り  ブラックルーフ・赤革シート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・オートワイパー・17インチアルミホイール・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正10.3型ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 前席シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/LED連眼ライト/SDマルチナビ/スピンドルエアロ/シートヒーター/パワーシート/ブラックファブリック/オートクルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2102.5万円

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    1800万円

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    本体価格
    1449.9万円

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    本体価格
    1499万円

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    本体価格
    661.3万円

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    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ 社外20インチアルミ 鑑定書付き シートヒーター ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート BOSEスピーカー パワーバックドア クルコン

    本体価格
    548.8万円

関東
149
168.2万円
関西
87
178.6万円
東海
100
160.3万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
190万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
37
170.5万円
四国
11
141.4万円
地域別台数
関東
17
1263.2万円
関西
9
1321.9万円
東海
8
1112.1万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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CTとRS6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  RS6アバント
355万円488.1万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1797 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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