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CTとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CTとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A7スポーツバック
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 65万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
483 中古車掲載台数 161
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュシステム クリアランスソナー Fスポーツ専用ホイール メーカーナビ フルセグTV バックモニター パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期車/OPクリアランスソナー/LEDヘッド&フォグランプ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/パドルシフト/オートハイビーム/バックモニター/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h スピンドルグリルフェイス仕様

    本体価格
    49.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 前後ドライブレコーダー ナビ テレビ

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・クリソナ・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC / DVD / クルーズコントロール

    本体価格
    141.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BT対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ≪走行6600キロ≫マトリクスLEDヘッドライト/アウディレーザーライトパッケージ/アシスタンスパッケージ/エアクオリティパッケージ/プライバシーガラス/サンブラインド/純正20インチアルミホイル/黒レザーシート

    本体価格
    526.8万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    380.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 マトリクスLEDヘッドランプ アシスタンスパッケージ 20インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 クルコン シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD M.LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    367.1万円

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    本体価格
    267万円

関東
134
171.5万円
関西
88
187.5万円
東海
101
174.4万円
北海道
7
134.5万円
九州
80
180.5万円
東北
21
120.4万円
北陸・甲信越
18
156.7万円
中国
26
165.2万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
64
360.9万円
関西
19
417.5万円
東海
33
359.3万円
北海道
17
276.1万円
九州
11
324.7万円
東北
4
310.3万円
北陸・甲信越
4
256.5万円
中国
8
259.4万円
四国
1
485.8万円

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CTとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A7スポーツバック
355万円488.1万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797 排気量(cc) 1968~2994
99 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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