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CTとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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CTとチェロキーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   AMCジープ  チェロキー
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 154.9万円
チェロキーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革/新品スピンドル仕様エアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正LEDヘッドライト/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/ETC/Pシート/シートヒーター/ステアヒーター

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン MC後期型 サンルーフ 特別仕様車 ハーフレザーシート バックカメラ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 10.3型メーカーナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 禁煙車 本革シート シートヒーター 前席パワーシート スマートキー LEDヘッドランプ ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    280.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ヘッドライトウォッシャー・ETC・純正16AW

    本体価格
    98.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BT対応フルセグナビ クルコン ETC

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙 黒革 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ETC ステアリングヒーター スマートキー フロントフォグランプ シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 LEDオートライト スマートキー カードキー

    本体価格
    277.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    171万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 夏冬タイヤ ナビバックカメラ サンルーフ ETC 夏社外18インチ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ チェロキー 4WD (禁煙車)(白本革)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(ルーフレール)(LEDヘッドライト)(シートヒーター&クーラー)(プッシュスタート&スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    154.9万円

関東
139
174万円
関西
81
184.6万円
東海
101
172.1万円
北海道
9
123.1万円
九州
85
182.9万円
東北
23
124.7万円
北陸・甲信越
21
148.3万円
中国
29
162.2万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
154.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとチェロキーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   AMCジープ  チェロキー
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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