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CTとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
48.8万円398万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
492 中古車掲載台数 27
  • レクサス CT 200h バージョンL 暖黒革 LEDヘッド OPアルミ クルコン Bカメ

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スマートキー&プッシュスタート クルーズC USBポート エアロ HDDマルチナビ Aストップ 電動格納ミラー 地デジ 助手席エアバッグ キーレスエントリー ナビ&TV ドラレコ AUX 点検記録簿

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 サンルーフ 中期Fスポ仕様

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルフェイス 関東車

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後期型 スピンドルグリル クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ&4本出しマフラー&18AW ムーンルーフ 黒革シート ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター 2眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LED ETC シートヒーター バックカメラ フルセグ

    本体価格
    110万円

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    3700万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2280万円

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    2200万円

関東
142
171.1万円
関西
85
183.7万円
東海
99
176.1万円
北海道
8
128.8万円
九州
80
179.9万円
東北
22
128万円
北陸・甲信越
19
152.7万円
中国
28
159.7万円
四国
9
134.8万円
地域別台数
関東
10
3389万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
355万円488.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1797 排気量(cc) 5200
99 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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