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CTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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CTとDS5の中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS5
VS
29.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
471 中古車掲載台数 20
  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車 プリクラ・クリソナ・L TEXシート

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/パドルシフト/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    191.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ディーラーメンテナンス車(記録簿複数枚有り)・L-texブラック合皮パワーシート&シートヒーター・クリアランスソナー・スペアタイヤ・ステアリングヒータービルトインETC・ドラレコ・取説記録簿・スペアキー

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OP/LEDヘッドライト純正ナビBカメラETC

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型・純正 10.3インチナビ DVD CD BT

    本体価格
    246万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フロント&リアバンパーガーニッシュ/OP三眼LEDヘッド/シートヒーター/パドルシフト/本革ステアリング/16インチ/バックカメラ/HDDナビ/フルセグ/ブルーレイ/USB/Bluetooth/ETC

    本体価格
    122.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正16インチ夏WA別積 純ナビ ETC2.0 バックカメラ ステアリングスイッチ  ACC 前後ドライブレコーダー 純16AW 赤黒レザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    46万円

  • シトロエン DS5 THP200 スポーツシック 6速マニュアル/左H/ナビ+TV+Bカメラ/革

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーシート サンルーフ ナビTV

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS5 シック スカイルーフ ブラックレザーシート シートヒーター マッサージシート スペアキー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 保証書 取扱説明書 PDC ETC

    本体価格
    65.4万円

関東
137
169万円
関西
68
167.4万円
東海
95
155.3万円
北海道
6
137.4万円
九州
61
156.8万円
東北
35
129.6万円
北陸・甲信越
33
173.2万円
中国
28
172万円
四国
8
142.3万円
地域別台数
関東
12
57.3万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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CTとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS5
355万円488.1万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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