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CTとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
518 中古車掲載台数 28
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・ラジオ)バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC 前席パワーシート クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト 盗難防止装置

    本体価格
    121.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 ナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC カードキー ガラスコーティング施工

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ- PCS

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックモニター サンルーフ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト シートヒーター プッシュスタート ETC オートライト キーフリー ドライブレコーダー オートエアコン ウィンカーミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    128.3万円

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    214.5万円

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    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録未済使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

関東
145
171.6万円
関西
85
179.3万円
東海
99
163.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
92
190.6万円
東北
25
124.6万円
北陸・甲信越
18
152.8万円
中国
37
168.1万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
16
220.6万円
関西
4
262.6万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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CTとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  グランマックスカーゴ
355万円488.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797 排気量(cc) 1494~1496
99 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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