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CTと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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CTと812コンペティツィオーネの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 22800万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
456 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    59万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無し

    本体価格
    233万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー LEDライト フォグ ETC シートヒーター スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検2年+整備&保証付き/純正マルチナビ(TV/CD/DVD/ブルーレイ/SD/USB/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC(DSRC)/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ETC 純正17AW HIDライト オートエアコン シートヒーター クルコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    70.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 革シート LEDヘッド&フォグ オートライト パワーシート シートヒーター オートエアコン 純正16インチアルミ スマートキー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    162.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライト

    本体価格
    217万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・TRDエアロ&マフラー OP・TRD18inAW OP・Fスポーツ専用革シート OP・1500W セーフティシステムプラス PKSB 10.3型ナビ Bカメラ LEDヘッドライト ドラレコ前後

    本体価格
    269万円

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  • フェラーリ 812コンペティツィオーネ 世界限定999台 正規ディーラー車 

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    応談

  • フェラーリ 812コンペティツィオーネ 世界限定999台 正規D車 特注カラー カーボン有 Fリフト

    本体価格
    22800万円

関東
126
172.3万円
関西
77
175.7万円
東海
78
148.2万円
北海道
6
128.1万円
九州
80
193.7万円
東北
31
135.6万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
164.8万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
2
22800万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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