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CTと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フィアット  500C
VS
48.8万円398万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
492 中古車掲載台数 166
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・ラジオ)バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC 前席パワーシート クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト 盗難防止装置

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 黒革シート

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS・LED・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    263万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ&4本出しマフラー&18AW ムーンルーフ 黒革シート ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター 2眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC タイヤ2本新品・LSS・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC・USB

    本体価格
    253万円

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    268万円

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    249万円

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    本体価格
    198万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー 純正15インチAW クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ ETC ドライブレコーダー キセノンヘッドライト USBポート  キーレスエントリー

    本体価格
    233万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ アルミ 電動オープン

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー TwinAir オートエアコン 16インチアルミホイール Uconnect 7インチ+Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    56万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定車/AppleCarPlay/ETC車載器/デジタルインナーミラー/ステアリングスイッチ/USBポート/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

関東
138
173.1万円
関西
80
179.3万円
東海
101
172.7万円
北海道
8
128.8万円
九州
84
182.9万円
東北
23
127.8万円
北陸・甲信越
21
148.4万円
中国
28
157.8万円
四国
9
129.4万円
地域別台数
関東
60
146.7万円
関西
26
149.5万円
東海
33
175.2万円
北海道
1
208万円
九州
19
145.6万円
東北
4
136.3万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
118.3万円

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CTと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  500C
355万円488.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797 排気量(cc) 875~1368
99 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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