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CTとロゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ロゴ
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
518 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    222.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 追従式クルーズ 障害物センサー

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 白/ベージュ本革 記録簿 保証書 レクサス安全システム ナビ ETC バックモニター スペアタイヤ

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ヘッドライトウォッシャー・ETC・純正16AW

    本体価格
    98.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オプション革シート/両席シートヒーター/パワーシート/ポジションメモリー/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/オートリトラミラー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.1   キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
149
169.2万円
関西
86
180万円
東海
98
161.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
90
190.9万円
東北
25
124万円
北陸・甲信越
17
153.1万円
中国
36
168.9万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとロゴのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  ロゴ
355万円488.1万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1797 排気量(cc) 1343
99 最高出力(馬力) 66~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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