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CTとアスカを比較! - みんなの比較車種

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CTとアスカの中古車情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  アスカ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
513 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンL Fスポーツバンパー

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツグリル OP17インチAW 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ 革シート ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    240.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC WORK SeekerGX 車高調

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サポカー サンルーフ スマートキー付き

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車HDDフルセグETC Bカメラ

    本体価格
    112.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型ナビBカメラTV衝突軽減ヒータ付白革

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス CT 200h 禁煙1オーナー純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    185.5万円

  • レクサス CT 200h トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    179万円

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    53万円

関東
174
185.5万円
関西
57
180.7万円
東海
98
189.7万円
北海道
12
156.5万円
九州
72
177.3万円
東北
43
168.2万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
30
173.3万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
3
50.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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CTとアスカのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  アスカ
355万円488.1万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
1797 排気量(cc) 1849~1997
99 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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