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CTとコモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   いすゞ  コモ
VS
48.8万円395万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
504 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    213.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    288.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/クルコン/Bカメラ/純ナビ/ETC/温熱シート/電動シート/シートメモリー/本革シート/革巻きステア/パドルシフト/Pスタート/スマートキー/スペアキー/LEDヘッド/純17アルミ

    本体価格
    181.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTVバックカメラ 革シート 電動シート パドルシフト ビルトインETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様スピンドルグリル 修復歴なし シートヒーター スペアキー 純正フルセグTV ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール 整備手帳保証書付 電動シート バックカメラ ETC Bluetooth USBポート

    本体価格
    72万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライト

    本体価格
    227万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BTオーディオ対応セーフティセンスリクラッシュセーフティー禁煙車ドライブレコーダーパドルシフトクルコンスマートキー2本オートマチックハイビーム前席シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車/整備記録簿27枚/特別仕様/スピンドルエアロ/L-TEXシート/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    139万円

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    89.9万円

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    59.8万円

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    159.8万円

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    197.8万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

  • いすゞ コモ 2.5ディーゼルターボ LD 6人乗り 両側スライドドア バックモニター HEATアップ キーレス 5MT

    本体価格
    148万円

  • いすゞ コモ スーパーロングLDターボ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

関東
145
172.2万円
関西
82
184.3万円
東海
102
171.4万円
北海道
9
123.2万円
九州
86
183.9万円
東北
23
128.9万円
北陸・甲信越
18
152.2万円
中国
30
168.7万円
四国
9
133.7万円
地域別台数
関東
3
83.9万円
関西
1
99.8万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   いすゞ  コモ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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