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CTとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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CTとRクラスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
45.3万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 79.8万円110万円
Rクラスの相場表を見る
462 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期・サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 後期Fスポーツルック 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ LexusSafetySystem パーキングサポートアラート パーキングサポートブレーキ前席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー サンルーフ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様 イモビ アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車高調/社外アルミホイール/サンルーフ/メーカーナビ/バックカメラ/デジタルTV/クルーズコントロール/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC2.0 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト シートメモリー

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LexusSafetySystem+ 純正10.25インチナビ ビルトインETC2.0 フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    260.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ地デジBモニETCダウンサス社外18AW

    本体価格
    234.7万円

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    110万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
126
168.8万円
関西
75
182.9万円
東海
90
157万円
北海道
6
123.8万円
九州
69
179.9万円
東北
30
121.9万円
北陸・甲信越
32
171.5万円
中国
26
178.9万円
四国
8
150.9万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
86.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとRクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Rクラス
355万円488.1万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1797 排気量(cc) 3497~5461
99 最高出力(馬力) 272~387
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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