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CTとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
中古車相場 82.5万円635万円
CLAクラスの相場表を見る
453 中古車掲載台数 311
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・レクサスセーフティシステムプラス・

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    120.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ワンオーナー 後期型 衝突軽減ブレーキ 追従機能 メーカー10.3型ナビTV バックカメラ ETC ドラレ Bluetooth シートヒーター パワーシート LED 純正16インチアルミ パドルシフト 点検整備付

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT CT200h VER-L 

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/レクサスセーフティーシステム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Blu-ray・Bluetooth・バックモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC2.0・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー×2・カードキー×1・パワーシート

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    92.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    227.3万円

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    209.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    280.1万円

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    本体価格
    312.1万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    635万円

関東
130
168.9万円
関西
73
187.6万円
東海
84
160.3万円
北海道
6
123.8万円
九州
70
181万円
東北
27
125.5万円
北陸・甲信越
30
170.1万円
中国
24
175.5万円
四国
9
150.3万円
地域別台数
関東
118
329.3万円
関西
68
319.2万円
東海
51
308.7万円
北海道
9
191.4万円
九州
21
243.4万円
東北
9
349.5万円
北陸・甲信越
20
268.7万円
中国
13
284.7万円
四国
2
311.5万円

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CTとCLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
355万円488.1万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1797 排気量(cc) 1331~1991
99 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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