| レクサス CT | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48.8万円～369.8万円
CTの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～483万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 518台 | 中古車掲載台数 | 137台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス CT | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 355万円～488.1万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 32～34km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
|
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン＋レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。（2011.1） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
CTとバネットトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CTとバネットトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCTの中古車は518台、バネットトラックの中古車は137台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
