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CTとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CTとクーペ407の中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  クーペ407
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
525 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーオプションナビTV バックカメラ シートヒーター ETC2.0 AC100V レーザークルーズコントロール パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    310.8万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ OP1年保証対象車 メーカ 

    本体価格
    213万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期フェイス 純正ナビ メモリー付きシート LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター パーキングセンサー パドルシフト Bluetooth接続 ETC パワーシート フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ABS/ETC/フロントフォグランプ/電動シート

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
149
169.3万円
関西
89
178.1万円
東海
101
159.4万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
190万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
17
161.2万円
中国
38
168.5万円
四国
11
141.4万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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CTの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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CTとクーペ407のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  クーペ407
355万円488.1万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797 排気量(cc) 2946
99 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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