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CTとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CTとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  ケイマン
VS
48.8万円369.8万円
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中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 137
  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツ仕様 LEDヘッドライト LEDテールランプ シーケンシャルウインカー 革シート シートヒーター Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・ステアリングヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    60.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン サンルーフ 純正ナビ Bカメ クルコン フロアマット パワーシート ポジションメモリー シートヒーター シートエアベンチレーション 純正AW 純正マット キセノンヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 100V電源 クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル 純正10.3型ワイドナビ 17AW レクサスセーフティシステム+ /CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドラレコ LEDヘッドライト フロントLEDフォグ スマートキー

    本体価格
    176万円

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    475万円

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    本体価格
    489.8万円

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    369.8万円

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    応談

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    248万円

関東
125
171.4万円
関西
78
176.8万円
東海
87
157.5万円
北海道
6
128.1万円
九州
78
191.1万円
東北
30
129.1万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
160.6万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
53
561.9万円
関西
30
496.7万円
東海
25
397.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
703.3万円
中国
8
471.9万円
四国
2
294.5万円

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CTとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  ケイマン
355万円488.1万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1797 排気量(cc) 2706~3799
99 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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