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CTとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  WRX S4
VS
49.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
480 中古車掲載台数 96
  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MODELLISTA

    本体価格
    106万円

  • レクサス CT 200h 1年保証付き

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 夏&冬タイヤセット/禁煙車/スピンドルグリル/10.3型ナビ/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/メモリ付電動ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/フルセグ/BT接続/LEDオートライト

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・TRDエアロ・TRDマフラー・TRDサスペンション・黒革シート・ナビ・TV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・Blu-ray・シートヒーター・シートメモリー・パワーシート・前後ドラレコ・ETC・17インチAW

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター クリアランスソナー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
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    525万円

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    本体価格
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    本体価格
    430.6万円

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    本体価格
    580万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフロントサイドエアロ

    本体価格
    370.3万円

関東
136
166.6万円
関西
69
170.6万円
東海
98
159.6万円
北海道
6
137.4万円
九州
63
160.1万円
東北
38
137.3万円
北陸・甲信越
31
177.8万円
中国
29
165.6万円
四国
10
126.3万円
地域別台数
関東
39
420.9万円
関西
11
519.5万円
東海
19
427.9万円
北海道
12
428.4万円
九州
4
398.8万円
東北
4
501.9万円
北陸・甲信越
4
329万円
中国
1
374.4万円
四国
2
483.8万円

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CTとWRX S4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  WRX S4
355万円488.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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