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アルファードとCTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
7492 中古車掲載台数 518
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期/ワンオ-ナ-/モデリスタエアロ・マフラ-/シグネチャ-イルミ/黒革/純9インチナビ/フルセグ/12.1型後席フリップダウンモニタ-/デジタルインナ-ミラ-/BSM/ETC2.0/レーダークルコン/ベンチレーション/電動リアゲート

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X MZスピードフルエアロ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車  Bカメラ MZスピード20AW MZスピードマフラー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC アイドリングストップ両 側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動ドア 8型SDナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 後席モニター BIG-X11型 衝突軽減装置 両側電動スライド シートベンチレーション 3眼ヘッドライト レーダークルーズ バックカメラ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/黒革シート/衝突被害軽減/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン スライドドア パワーウィンドウ 3列シート ディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー クルーズコントロール 運転席エアバック

    本体価格
    667万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ/リアエンターテイメント/黒革シート/純正ナビ/フルセグ/トヨタセーフティーセンス/BSM/パノラミックビューモニター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD タイヤ4本交換 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール パーキングアシスト 全周囲モニター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    419.6万円

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    117万円

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    200万円

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    110.9万円

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    60万円

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    本体価格
    140.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    149.5万円

関東
2311
372.9万円
関西
1161
421.4万円
東海
1176
443.1万円
北海道
443
362.9万円
九州
796
410.8万円
東北
494
384.2万円
北陸・甲信越
463
384.1万円
中国
434
407.2万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
150
169.6万円
関西
90
176.5万円
東海
98
156.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
86
191.1万円
東北
25
120.9万円
北陸・甲信越
16
159.1万円
中国
36
166.4万円
四国
11
151.3万円

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アルファードとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
510万円1480万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 1797
177~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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