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CTとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  カリーナ
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 46万円278万円
カリーナの相場表を見る
490 中古車掲載台数 23
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター シートメモリー ビルトインETC フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー パドルシフト クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    201.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/スピンドルエアロ/モデリスタ18インチアルミホイール/シートヒーター/LEDヘッドライト/ブラックファブリックシート/クルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ レーダークルコン ハーフレザーシート 純正ドラレコ 黒塗装アルミホイール パワーシート パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/パワーシート/オートエアコン/オートライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/17インチアルミ

    本体価格
    207.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/フルセグTV/プッシュスタート/USB/ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オプション17インチAW・純正ナビ・シートヒーター・LSS・走行距離9380Km!!

    本体価格
    363万円

  • レクサス CT 200h バージョンC エアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth USB バックカメラ キーレス ETC シートヒーター ドラレコ前後 電格ミラー LED オートライト パワーシート 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    213.4万円

  • レクサス CT 200h フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 4A-GEエンジン/ワタナベ15インチアルミ/社外車高調/社外エアクリーナー/

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カリーナ SD 型式 E-AA60 FR車

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正5速MT 20バルブ4AGエンジン搭載車 タイミングベルトR6年10月10104キロ時交換 ブリジストンスーパーRAP15インチアルミ MOMOステアリング KENWOOD1DINオーディオ ETC

    本体価格
    121万円

関東
137
173.6万円
関西
80
183万円
東海
100
171.9万円
北海道
8
128.8万円
九州
84
182.9万円
東北
23
127.9万円
北陸・甲信越
21
148.3万円
中国
29
162.2万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
8
123.5万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
54.5万円
九州
3
211万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
2
213.5万円
中国
0
---
四国
0
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CTとカリーナのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カリーナ
355万円488.1万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1797 排気量(cc) 1498~2184
99 最高出力(馬力) 88~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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