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CTとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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CTとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
490 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ・赤革シート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・オートワイパー・17インチアルミホイール・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 前後ドライブレコーダー ナビ テレビ

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    348万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビTV クルコン Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    243.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ・電動暖黒革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・カードキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・オートA/C

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース クリアランスソナー バックカメラ パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール EVドライブモード ドライブモードセレクトスイッチ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC カードキー ガラスコーティング施工

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    79.3万円

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    本体価格
    143.7万円

関東
137
173.6万円
関西
80
183.1万円
東海
100
171.9万円
北海道
8
128.8万円
九州
84
182.9万円
東北
23
127.9万円
北陸・甲信越
21
148.3万円
中国
29
162.2万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイエースレジアスの中古車を探す

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CTとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ハイエースレジアス
355万円488.1万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1797 排気量(cc) 2693~2982
99 最高出力(馬力) 130~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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