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CTと780を比較! - みんなの比較車種

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CTと780の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  780
VS
45.3万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
458 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPルーフツートンTRDエアロ黒革シート純正ナビ地デジTVバックカメラシートヒーターパワーシートFスポーツ専用純正17インチAWパドルシフト HIDヘッドライトクルーズコントロールカードキーあり

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター パワーシート 純正10.3インチナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検整備付き AAC オートクルーズ ナビ ABS パワステ カーテンエアバッグ HDDナビゲーション 盗難防止装置 シートヒーター 電動シート 運転席助手席エアバッグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/ETC/純正HDDナビ/バックカメラ/フロントドライブレコーダー/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/オートライト/電動格納ミラー/パドルシフト/室内灯LED交換/予備キー

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・ステアリングヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス CT 200h 車検令和10年1月 ナビ バックカメラ テレビ ハイブリッド車

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
127
168万円
関西
74
183.3万円
東海
88
154万円
北海道
6
123.8万円
九州
68
180.5万円
東北
30
122.2万円
北陸・甲信越
32
171.5万円
中国
26
178.4万円
四国
7
154.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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780の中古車を探す

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CTと780のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  780
355万円488.1万円 新車時価格 788万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1797 排気量(cc) 2848
99 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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