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CTとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
473 中古車掲載台数 164
  • レクサス CT 200h バージョンC Androidナビ・TV・バックカメラ・社外エアロ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BT対応フルセグナビ クルコン ETC

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パワーシート シートヒーター オートライト CD再生 社外品フロアマット アルミホイール ハイブリット プッシュスタート 記録簿 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 1オーナー サンルーフ 赤革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチAW ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    198.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックモニター レーダークルコン ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正ドラレコ パドルシフト CD/DVD/Blu-ray再生 Bluetooth 純正アルミホイール 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズコントロール/パワー・メモリーシート/スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED 純正アルミ ドラレコ ジュンセイアルミ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TSIハイライン/純正アルミホイール/純正ナビ・バックカメラ/LEDテールランプ/サンルーフ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    179.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    29万円

関東
130
171.2万円
関西
79
176.7万円
東海
84
150.7万円
北海道
6
126.5万円
九州
82
187.7万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
36
166.8万円
四国
10
149.5万円
地域別台数
関東
60
181.6万円
関西
33
240.6万円
東海
17
228.5万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
7
270.2万円
四国
2
47.4万円

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CTとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
355万円488.1万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1797 排気量(cc) 1394~1968
99 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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