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CTとルータンを比較! - みんなの比較車種

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CTとルータンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
42万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 149万円
ルータンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    156万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ 赤革シート サンルーフ ETC 純正17インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター クルーズコントロール 革巻きハンドル プッシュスタート

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ブラックファブリックシート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/17インチアルミホイール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/ワンオーナー/整備点検記録簿12枚/新品黒本革シート/モデリスタエアロカスタム/4本出マフラー/LEDヘッドライト/シートヒーター/17インチアルミホイール/オートクルーズ/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート(シャトー/ブラック) Fスポーツ専用ブラックルーフ マークレビンソン 運転席メモリーシート オート電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/TV/サンルーフ/黒革/Bluetooth

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV/クルーズコントロール/パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/CD/DVD/Bluetooth接続/パワーシート/16インチアルミ/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/LED連眼ライト/SDマルチナビ/シートヒーター/パワーシート/ブラックファブリック/オートクルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 2011yモデル ナビ テレビ 走行証明書付

    本体価格
    応談

関東
134
171.5万円
関西
88
187.5万円
東海
102
173.7万円
北海道
7
134.5万円
九州
79
180.7万円
東北
21
120.4万円
北陸・甲信越
18
156.7万円
中国
26
165.2万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとルータンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ルータン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 3600~4000
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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