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NXとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  SQ7
VS
133.9万円~848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 768万円~1262.8万円
SQ7の相場表を見る
1717台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス NX 300h 純ナビ/TV/全方位カメラ/ETC2.0/サンルーフ/ルーフレール/3眼LEDオートライト/PCS/BSM/LKA/HUD/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーバックドア/純18AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.7万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ パワーバックドア シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    276.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ デジタルインナー ルーフレール プレミアムメタリック21インチAW メーカー前後ドライブレコーダー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 後席シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ フルセグTV Blu-ray DVD Bluetooth Wi-Fi USB サイドカメラ バックカメラ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  フルセグTV 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター 赤革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス NX 250 非認定中古車 ルーフレール 後席シートヒーター 純正ドライブレコーダー(前後方型) LTEX/ブラック/マイクロドットピアノブラック クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー パノラマルーフ メーカーオプションドライブレコーダー

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ パノラマルーフ 純正メーカーOPナビ フルセグTV Bluetooth ミラーキャスト バックカメラ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・ブラックスタイリングパッケージ・レザーシートパッケージ・パノラマサンルーフ・デジタルOLEDリヤライト・インテリアプラスパッケージリヤ・Pガラス

    本体価格
    1262.8万円

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    947.9万円

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    768万円

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    本体価格
    1027.8万円

関東
443台
419.6万円
関西
307台
439.9万円
東海
362台
418.6万円
北海道
55台
349.9万円
九州
245台
428.6万円
東北
86台
378.1万円
北陸・甲信越
96台
385.1万円
中国
94台
414.3万円
四国
29台
388.4万円
地域別台数
関東
1台
947.9万円
関西
0台
---
東海
1台
768万円
北海道
0台
---
九州
3台
1156.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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NXとSQ7のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ7
455万円~772.5万円 新車時価格 1419万円~1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 507
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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