レクサス NX | AMG Gクラス | |
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VS | ||
159.9万円~952.5万円
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中古車相場 |
410万円~2498万円
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1437台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス NX | AMG Gクラス | |
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455万円~772.5万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4660×1865×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
185~279 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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