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NXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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NXとネイキッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ネイキッド
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 148
  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ ナビ エアロ 黒革シート 三眼

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビTV クルーズコントロール クリアランスソナー 黒革シート シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター AC100V パドルシフト 電動パーキング 電動シート LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    254万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ OP5年保証対象車両 メーカーナビ バック

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300h 全方位カメラ 純20AW

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ ブラックレザーシート シートエアコン レーダークルーズコントロール パワーバックドア 三眼LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    237.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    15.4万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナルドグレー全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 キーレス

    本体価格
    74.8万円

関東
458
427.1万円
関西
392
408.9万円
東海
477
417.2万円
北海道
90
368.2万円
九州
263
404.2万円
東北
89
377.8万円
北陸・甲信越
117
346.9万円
中国
85
443.4万円
四国
35
351.3万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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NXとネイキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ネイキッド
455万円772.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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