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NXとG12を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジネッタ  G12
VS
129.5万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
G12の相場表を見る
1851 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 革シート シートヒーター 障害物センサー ハイブリッド ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ シートベンチレーション 黒革シート パワーバックドア 三眼LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    547.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー ムーンルーフ メーカーオプションドライブレコーダー

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 10.3インチナビ サイド/バックカメラ プレミアムサウンド 赤革シート/シートヒーター 角型3眼LEDヘッドランプ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    283.9万円

  • レクサス NX 300h パワーバックドア/シートヒーター /衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 禁煙車 サンルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    299.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートベンチレーション リッチクリーム革シート  パワーバックドア

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ マークレビンソン パノラマルーフ フェンダー同色アーチモール デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 3眼LEDライト&デイライト&フォグ アドバンストパーク Pバックドア 禁煙車

    本体価格
    645.1万円

  • レクサス NX 300h 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G12 COSWORTH YAC/SSG

    本体価格
    応談

関東
493
423.9万円
関西
331
450.1万円
東海
386
424.7万円
北海道
64
370.8万円
九州
260
430.1万円
東北
89
349.1万円
北陸・甲信越
92
391.8万円
中国
95
435.9万円
四国
41
367.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとG12のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジネッタ  G12
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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