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NXとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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NXとディスカバリーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  ディスカバリー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 95
  • レクサス NX 300h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    232.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ LTPO車両・パワーバックドア装着車

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 三眼LEDライト EGスターター

    本体価格
    341.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    386.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ  バックカメラ クルコンETC Pドア

    本体価格
    591.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    640万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 革シート 3眼LED

    本体価格
    331.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    390万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ 20インチアルミホール

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 5inch UP 35インチタイヤ新品

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ワンオーナー 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    124.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

関東
410
413.4万円
関西
274
402.4万円
東海
285
386.9万円
北海道
74
375.6万円
九州
176
381万円
東北
47
390.6万円
北陸・甲信越
77
397.8万円
中国
74
447.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
72
230.9万円
関西
6
510.2万円
東海
4
340.1万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

NXの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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NXとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  ディスカバリー
455万円772.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2393~2487 排気量(cc) 2992~2994
185~279 最高出力(馬力) 258~360
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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