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NXとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 688万円1350万円
EQS SUVの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 27
  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ装備

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ワンオーナー/メモリー付きパワーシート/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD HUD PVM BSM PKSB

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300h バージョンL /後期/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    281万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 2年保証 TRDエアロ(F・S・R) 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー デジタルインナーミラー ルーフレール 3眼LED ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    635万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー ブラインドスポットモニター パノラマミックモニター メモリーナビ フルセグTV AC100V/100W ドライブレコーダーパワーシート シートAC 本革 LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 2年保証 TRDエアロ(F・S・R) 本革シート(ヘーゼル) パノラマルーフ   デジタルインナーミラー  3眼LEDヘッドライト  パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ  14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ/シートヒーター/三眼LEDヘッド/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/AC100V/USBポート

    本体価格
    331.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    854.7万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    728万円

関東
476
430.7万円
関西
308
434.8万円
東海
369
415.8万円
北海道
62
357万円
九州
246
424.8万円
東北
95
374.1万円
北陸・甲信越
82
386.7万円
中国
94
402.6万円
四国
39
395.3万円
地域別台数
関東
12
856.6万円
関西
10
978.4万円
東海
4
967.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
688万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとEQS SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
455万円772.5万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 360~544
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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