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NXとキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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NXとキャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  キャラバンマイクロバス
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 69万円626万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 白革シート 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車/CPO/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/ドライブレコーダー/三眼フルLEDヘッドランプ/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター オートハイビーム TV

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ マークレビソンサウンド ワイヤレス充電 バグガード デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 EXARTマフラー スタッドレスアルミセット有り ETC2.0 前後ドラレコ ガラスフィルム TREXキーパー

    本体価格
    740万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 新車保証 マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー ワイヤレスチャージャー パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ビルトインETC ドライブレコーダー パノラマルーフ アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    329.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/前後ドラレコ/ビルトインETC/純正18インチAW/パワーシート/LEDヘッドライト/純正フロアマット

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    626万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 GXスパーロングハイルーフ 車椅子移動車 D席SRS ラジオオーディオAIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    69万円

関東
483
428.7万円
関西
345
433.7万円
東海
357
411.8万円
北海道
70
335.7万円
九州
264
401.5万円
東北
73
330.9万円
北陸・甲信越
83
370.8万円
中国
88
426.2万円
四国
29
373.9万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
626万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  キャラバンマイクロバス
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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