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NXとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 774.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 103
  • レクサス NX 300 スパイス&シック TOYOTA認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ パノラマモニター ETC

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 大阪仕入/後期型/10.1型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    423.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正ナビ シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    299.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ プリクラ・クリソナ・ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD ワンオーナー LSS 寒冷地仕様 純正ナビ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD フルセグTV 本革Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 3眼 純正SDナビ TV BT BSM 衝突軽減 ACC

    本体価格
    432.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL レ-ダ-クルコン電動Bドア後席パワ-シート

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリア LEDマトリックス BOSE

    本体価格
    1738万円

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    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 440PTV/更新ナビ./カメラ/ドアタッチon/off

    本体価格
    855万円

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    1288万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポエグ・コンフォートアクセス

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD リアベンチレーション スパイダーホイール

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス/スポエグ/リアアクスルS/BOSE

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1348万円

関東
440
402.6万円
関西
268
393.7万円
東海
282
391.6万円
北海道
76
365万円
九州
170
379万円
東北
45
365.3万円
北陸・甲信越
71
385.2万円
中国
65
429.4万円
四国
17
352.2万円
地域別台数
関東
35
1442万円
関西
26
1351.6万円
東海
18
1527.9万円
北海道
5
1275.6万円
九州
9
1572.2万円
東北
4
1439万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
4
1301.2万円
四国
1
1430万円

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NXとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  カイエンクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2393~2487 排気量(cc) 2894~3996
185~279 最高出力(馬力) 304~640
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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