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NXとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  キャプチャー
VS
163万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 108
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD マークレビンソン 3眼LEDヘッド 純正ナビ

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 純正10.3型ナビ 三眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    362.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全周囲M 障害物S アクセサリーコンセント

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ  PCS

    本体価格
    283万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 黒革メーカーナビTV3眼LEDラッピング車

    本体価格
    165.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ PCS 全方位モニター BSM シートヒーター

    本体価格
    234万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 全方位モニター 10.3型ナビ 本革 シートAC

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    480万円

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    75万円

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    260.3万円

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    78.8万円

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    215.1万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

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    88.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アルミホイール ナビ

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  • ルノー キャプチャー インテンス 走行34000キロ/ボディーガラスコート済

    本体価格
    99万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    125万円

関東
446
412.4万円
関西
299
394.1万円
東海
287
389.4万円
北海道
83
369.9万円
九州
183
389.2万円
東北
40
353.5万円
北陸・甲信越
72
397.4万円
中国
85
438.5万円
四国
28
390.3万円
地域別台数
関東
39
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
20
207.5万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
11
239.7万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円

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NXとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  キャプチャー
455万円772.5万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
185~279 最高出力(馬力) 94~154
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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