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NXとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  アルカナ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 74
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD 1オナ赤黒革PSR パノラV Aパ-ク PKSB AHS ITS おく充電 Dミラ 後席電動&H 禁煙車 Dレコ AC1500W 寒冷地 Oキャリパ 3眼LED TRDエアロ&4本マフラ-

    本体価格
    629.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    390万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ SDナビ・地デジTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    216万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革・サンルーフ・3眼LEDライト・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・クリアランスソナー・電動リアゲート・Bluetooth接続・バック&サイドカメラ・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/パノラマムーンルーフ/純正14型ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/レーダークルーズ/セーフティシステム/本革シート/デジタルインナーミラー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    626万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    186.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 赤革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    515万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD レクサスセーフティ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ブラインドスポットモニター 純正10.3インチディスプレイ Bカメラ ステアリングヒーター パワーバックドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減B 赤合皮シート 純正アルミホイール

    本体価格
    267.4万円

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    238.8万円

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    279万円

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    268万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ドッグクラッチマルチモードAT 360度カメラ 7インチマルチメディア

    本体価格
    238万円

関東
482
420.1万円
関西
310
439.8万円
東海
368
414.9万円
北海道
74
330.6万円
九州
282
416.6万円
東北
81
343万円
北陸・甲信越
97
388.3万円
中国
78
433万円
四国
29
377.2万円
地域別台数
関東
24
285.3万円
関西
7
296.8万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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NXとアルカナのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  アルカナ
455万円772.5万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
185~279 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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