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NXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 139.8万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 12
  • レクサス NX 300h バージョンL /ワンオーナー/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/ETC2.0/パワーシート

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア アドバンストパーク

    本体価格
    523.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL /後期/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    350.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ付き

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ レクサスセーフティーシステム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター&ベンチレーション機能付き パワーバックドア

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD レクサス認定中古車 ワンオーナー パノラマルーフ 寒冷地仕様 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    354万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティー 黒革 純正ナビTV 追従式クルコン 衝突軽減S レーンキープアシスト シートクーラー/ヒーター パワーシート メモリーシートドライブレコーダー ETC 電動リアゲート

    本体価格
    271万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ バックモニター パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM レーン逸脱警報

    本体価格
    215.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー ホワイト&ブラックレザーシート パノラミックビューモニター 純正20インチアルミホイールヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター&ベンチレーション 3眼フル

    本体価格
    565.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 TVキャンセラー

    本体価格
    303万円

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    160万円

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    本体価格
    応談

関東
490
408.9万円
関西
321
450.5万円
東海
372
429万円
北海道
63
361.2万円
九州
264
417.6万円
東北
82
364.5万円
北陸・甲信越
85
384.5万円
中国
88
429.6万円
四国
35
385.9万円
地域別台数
関東
2
139.8万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
160万円

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NXとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
455万円772.5万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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