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NXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
VS
133.9万円~848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99万円~450万円
JPN TAXIの相場表を見る
1723台 中古車掲載台数 27台
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 認定中古車 本革シート デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 ムーンルーフ アクセサリーコンセント(AC100V/1500w)非常時給電機能付

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正8型ナビ ETC ドラレコ Bカメラ Aストップ ステリモ クルコン 横滑り防止 F席シートヒーター・シートエアコン パワーシート パワーバックドア 革シート 革巻ハンドル LEDオートライト 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/追従クルコン/純正ナビ/電動温熱&冷感革シート/車線逸脱警告/Bカメラ/BT/シートヒーター/ドラレコ/アダプティブハイビーム/ステアヒーター/電動リアゲート/シートメモリー/ETC2.0/保証書

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー TRDエアロ マークレビンソン パノラミックルーフ デジタルインナーミラー HUD BSM 赤革シート&ヒーター&クーラー 純正20インチAW パワートランク ドラレコ前後 オレンジキャリパ ETC

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ガラスルーフ純正ナビBT/CD/DVD/USB/AM/FMフルセグTVバックカメラ・全方位カメラレザーシート・D/Nパワーシート・D/Nシートヒーター・D席メモリーシートパワーバックドア・電動パーキング・オートホールド

    本体価格
    356.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    376.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革/サンルーフ/全周囲/BSM/置型充電/3眼LED/純正カラードフェンダ/ETC2.0/1500W/純正ドラレコ/衝突軽減/純正マットラゲージマット

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 4WD 3眼LED HUD 全周囲カメラ BSM 18インチAW 純正ナビ 追従クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth DVD 禁煙車

    本体価格
    271万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/レクサスチームメイト/デジタルインナーミラー/3眼LED/14型ディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ フルセグナビ 黒革シート HUD 全方位カメラ パワーバックドア ステアヒーター 記録簿付き ワンオーナー 取扱説明書 保証書 社外前後ドライブレコーダー パドルシフト スマートキー DVD Bluetooth

    本体価格
    288.7万円

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    99万円

関東
443台
423.4万円
関西
308台
436.4万円
東海
376台
417.2万円
北海道
56台
351万円
九州
237台
425.6万円
東北
89台
363.4万円
北陸・甲信越
87台
393.9万円
中国
95台
415.5万円
四国
32台
366.2万円
地域別台数
関東
3台
126.2万円
関西
7台
180.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
17台
131.6万円

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NXとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
455万円~772.5万円 新車時価格 327.8万円~371.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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